马加爵数据恢复，马加爵还原

不小心把重要的图片永久性删除了,请问怎么恢复?

进入相册--滑动到底部--最近删除--若有以前删除的文件，可长按后选中恢复到相册；进入文件管理--上滑到底部--回收站--若有以前删除的文件，可长按后选中恢复；若有通过云服务备份，可尝试进入云服务中查看云端是否有删除的文件。

不小心从文件管理中删除了照片，可以尝试以下几种方法来找回：使用专业的数据恢复软件：推荐方式：寻找并下载口碑良好、用户评价高的数据恢复软件。这类软件通常具有扫描硬盘或存储设备以寻找被删除文件的能力。注意事项：避免下载和使用来路不明或评价较差的恢复软件，以免数据进一步受损或遭受恶意软件攻击。

一：手机相册恢复 误删的照片可以通过手机相册恢复功能找回。操作步骤如下：打开手机相册，找到【最近删除】，打开【最近删除】，选择需要恢复的照片，点击左下角【恢复】按钮即可恢复。二：专业工具恢复 除了手机相册恢复功能，还可以利用专业恢复工具，如手机数据恢复精灵，找回误删的照片。

通过注册表恢复 打开注册表：单击“开始”菜单，选择“运行”，输入regedit后按回车键，以打开注册表编辑器。

遇到意外删除了图库中的珍贵照片，确实令人懊恼。不过，还有办法恢复这些珍贵的记忆。首先，可以尝试使用电脑管家，这是一个集成了多种工具的应用软件。打开电脑管家，进入工具箱界面，找到文件恢复工具。点击“恢复被删除的文件”选项，按照提示操作，选择删除文件的具体路径。

大学大众化教育利弊问题!

1、教学资源日益紧张，后勤服务压力增大。教育环境、师资问题也日益突出。扩招还导致学生就业压力增大，出口不畅，社会对人才文化程度的需求呈现梯度攀升。研究生、博士生的含金量逐渐降低，精英教育机构承担了大众化教育的任务。

2、教育管理难度因此加大，管理事务增多。这些情况给学校的教学和管理带来了很大困难，迫使学校加强学生的日常管理，从思想行为到学习指导，从学籍管理到自强自律，都需要学校进行督促。思想教育也成了各高校的教育重点。

3、教育的“过度”导致了知识的失业，反过来，知识的失业又促进教育层次的进一步扩张，由于本科毕业生在就业中越来越被动，普通高校不遗余力争上硕士点、博士点，名校则拼命扩大硕士生、博士生的招生规模。

4、相对计划经济体制而言，市场经济体制中的政府与社会的关系是小政府与大社会的关系。随着体制的转变，国家财政收入占国民生产总值的比例在下降，财政赤字高达几百亿。政府几番出台的教育拨款政策，均难以兑现。这说明政府是难以单独承担推进高等教育大众化重任的。

5、其次，大学的“大众化”教育使更多人可以拥有的是本科学历，本科学历也为自己以后的发展提供一个更好的发展平台，相对于中国的发展，大学的“大众化”教育。也是提高国民综合素质的一种方式，培养出更多的“有理想”“有道德”“有文化”“有纪律”社会主义的建设者和接班人。

恢复大学生就业分配利与弊

1、推迟初次就业时间，缓解就业压力。当前阶段，正是人口出生率高峰期所诞生的婴儿成长时期，这一年龄段的人口特别多，教育可以使更多的人呆在学校，减少当前的就业人数，降低就业压力。

2、第重新推行大学毕业包分配制度，将有利于缓解高校毕业生的就业压力如果在未来大学毕业包分配制度重新推行，高校应届毕业生毕业就有工作，那么就不用担心毕业之后的就业问题，这对高校毕业生而言也是一个好消息，毕竟毕业之后就不要去找工作了，因此能够有效缓解部分高校毕业生的就业压力。

3、总体而言，大学生就业有利有弊，需要从多方面综合考虑。一方面，它为个人和社会带来了积极的影响，促进了人才的培养和利用；另一方面，也存在一些问题和挑战，需要社会各界共同努力，寻找解决方案，以实现更加公平和可持续的发展。

4、父母的支持可以在工作和生活中提供便利。即便家庭条件普通，小县城较低的房价也是一个优势。此外，小县城在升职空间上可能存在更多机会，并且有时会得到国家政策的倾斜。对于刚毕业的大学生来说，这不仅是一种锻炼，也是积累人生经验的机会。

东航遇难者家属获赔(获赔金额是什么意思)

东航遇难者家属获得的赔偿包括航空公司的赔偿和保险公司的赔付。根据规定，旅客随身携带的行李最多获赔3000元，而托运的行李最多获赔2000元。此外，每位遇难者的赔偿金额至少为40万元，最高可达100万元。有的航空公司规定20元的保费赔偿40万元，但可以累计投保，最高可以赔付200万元。

一般来说，空难发生以后，家属能够得到的赔偿主要是两部分：一是来自航空公司承担的赔偿，二是来自保险公司的赔偿。旅客随身携带的行李和托运的行李赔偿：当年规定的时候是2006年，那时候考虑到经济发展状况，规定旅客随身携带的行李最多获赔3000元，而托运的行李最多获赔2000元。保险赔偿金：20元的金额，实际上保的项目很多。

东航遇难者家属已经获得了东航的经济赔偿。具体情况如下：经济赔偿的提供：东航已经与遭遇“31”航班事故遇难乘务人员的家属完成了有关经济补偿的事宜，并表达了诚挚的慰问和歉意。赔偿依据的是《民航安全保障条例》等相关规定。

航空公司东航表示，每位遇难者家属的基本赔偿是约40万元，但随着经济条件的变化，这个数额可能有所调整，实际赔偿可能会在50万至60万元之间，具体数额由东航官方公布。此外，如果遇难者购买了航空意外险，保险公司会根据40元保费可获得420万元理赔的常规比例进行赔偿，这部分取决于个体保险情况。

购买了东航航空意外险的乘客，其家属可额外获得保险公司提供的200万元赔偿。 机上工作人员的家属将根据《劳动法》《工伤保险条例》和相关规章，获得包括丧葬补偿金、供养抚恤金和工亡补助金在内的赔偿。 若遇难者因公出差，其家属也将获得相应的赔偿。

保险公司也会提供赔偿，一般约为20万。重点内容：将航空公司和保险公司的赔偿相加，遇难者家属通常可以获得总计约60万的赔偿。但请注意，这只是一个大致的数额，具体的赔偿金额会根据实际情况有所不同。因此，在遇到此类情况时，建议咨询相关法律或保险专业人士，以获得更准确的赔偿信息。

大学扩招的利弊

大学扩招的弊端：（1）扩招政策首先导致的问题是教育质量的下滑和基础设施的不足。（2）同时，师资力量的缺乏导致了学校教学质量的大幅下滑，以湖南为例，从1998年到2005年，高校在校生数量增加了2倍，而教师数量仅仅增加了1倍。（3）客观上，扩招政策扭曲了大学毕业生的供求体系，直接导致了大学生就业率和薪水的下降。

首先，高校扩招有利于国家经济的发展。正所谓“上下无才，国之大患也。”持续快速的经济发展需要充足的人力资源储备，而高校扩招增加了人才的供给，使我国人力资源的结构趋于合理，增强了国际竞争力，从而促进了经济发展。与此同时，扩招调动了办学的积极性，大大增加了高校教育投资，进而拉动经济增长。

大学扩招弊大于利：直接导致本科文凭严重贬值，且大批大学毕业生竞争工作岗位，间接增加大学生就业压力；扩招不减学杂费，增加了中低收入家庭的经济负担；大学生人数激增，师资力量提高的速度根本跟不上，使学生的可利用资源锐减；大学生素质更加良莠不齐。

大学扩招缺乏合理的管理监督体系 大学扩招是新生事物，任何新生事物都有其利弊两个方面。从近几年的大学扩招来看，出现一些新的困惑和矛盾。尤其教师教学随随便便，上课不规范，很多学生都这样反映。